AdBlue® este o solutie lichida compatibila cu motoare Diesel Euro IV,V si VI, care contine apa deionizata si ureeCO(NH2)2 de concentratie 31.8%- 33.2%( conform Standardului International ISO 22241-1) si este necesara pentru majoritatea autovehiculelor si utilajelor agricole.

AdBlue® nu este nici combustibil, nici aditiv si nu se amesteca cu motorina, ci se injecteaza in sistemul de evacuare pentru a reduce poluarea prin reducerea emisiilor nocive de oxizi de azot.

Consumul de AdBlue® este de 3-5 l la 100 de l de motorina ( la Euro V) si de 6-9 l (la Euro VI). Aceasta solutie este stabila din punct de vedere chimic, avand ca punct de inghet temperatura de -11 °C si temperature optima de depozitare de 25°C , fara expunere directa la razele solare.

Folosirea solutiei AdBlue® de calitate, certificata are ca beneficii suplimentare deloc de neglijat o reducere a consumului de combustibil cu pana la 5%.


Ce beneficii aduce calitatea AdBlue®

Beneficiile utilizarii AdBlue®

 

Cel mai important beneficiu este ca AdBlue® reduce consumul de combustibil cu pana la 5%.

I. Elimina particulele

 

Primul pas de tratare a gazelor de eșapament este eliminarea particulelor.

Pentru curățarea poluanților de ardere din eșapamentul motoarelor diesel sunt utilizate sisteme suplimentare de tratare a gazelor de eșapament.

Primul pas este convertorul catalitic de oxidare. Aici, poluantii sunt transformați în componente de gaze de eșapament inofensive.

Al doilea pas consta in curatarea funinginii din gazele de esapament de catre filtrul de particule de motorina. Curatarea are loc prin arderea particulelor încorporate si se poate realiza în cazul in care temperatura filtrului de particule este de cel putin 350°C.

Mai multe

II. Reduce emisiile de oxid de azot

 

In scopul de a reduce emisiile de oxid de azot (NOx), in aceasta etapa pot fi utilizate doua tehnologii care pot actiona cumulat: convertorul catalitic de stocare a NOx si convertorul catalitic SCR(Selective Catalytic Reduction).

Convertorul catalitic de stocare de NOx are ca scop eliminarea oxizilor de azot din gazele de esapament si stocarea acestora pana cand se utilizeaza capacitatea sa de exploatatie.

Oxizii de azot stocati sunt transformati in dioxid de carbon ( CO2) si azot (N2) care sunt substante neutre. Dupa acest proces, convertorul catalitic de stocare a NOx isi incepe activitatea din nou. Convertorul catalitic de stocare poate stoca oxizi de azot doar la temeperaturi situate intre 150 si 500°C.

 

Mai multe